한-칠레 FTA 5年, 양국 교역 454% 증가

- 브랜드 이미지 제고, 친밀감 형성 등 무형효과 높아 -

- 칠레, 한국기업 거대 중남미시장 진출 교두보로 부상 -

‘한-칠레 FTA`가 발효된 지 5년 동안 양국 간 교역량은 4.5배 증가했으며 한국은 미국, 중국, 브라질, 아르헨티나에 이어 칠레의 5번째 수입국으로 성장했다. 한국산 철강과 보일러는 칠레시장 점유율 1위를 기록했으며 승용차는 2위, TV는 3위에 올랐다.

승용차는 판매액을 기준으로 2008년 칠레 수입시장 점유율 2위를 기록했으나 판매 대수를 기준으로는 1위를 차지했다. 한국의 對칠레 10대 수출품목 모두가 현지수입시장 점유율 6위 이내를 차지했다.

? 교역확대와 산업발전에 기여한 성공한 FTA 모델

KOTRA가 양국 교역추이와 칠레 현지시장동향을 분석하여 발간한 ‘한-칠레 FTA 5주년 성과와 시사점’ 자료에 따르면, 한-칠레 통상협정이 상호보완적인 양국 산업특성을 강화하여 모두 이익을 얻는 윈-윈 효과를 거둔 것으로 분석됐다.

2003-2008년 기간 중 휴대폰의 연평균 수출증가율이 117%에 달하는 등 한국은 비교우위에 있는 IT제품을 비롯한 공산품의 수출을 크게 늘렸다. 같은 기간 물량 품귀현상을 빚기도 한 구리, 아연 등 전략광물을 안정적으로 확보하는 데에도 FTA는 크게 기여했다.

관세인하에 따른 가격효과 외에도 FTA 체결로 양국은 상대 국가에서 브랜드 이미지를 높이고 친밀감을 형성하는 등 무형의 효과를 거둘 수 있었다. 칠레 정부가 아시아 국가 중 처음으로 한국과 FTA를 체결하면서, 정보통신 등 첨단 제조업이 발달한 국가와의 보완적 협정임을 강조하면서 한국의 이미지가 크게 개선되었다.

? 한국기업, 칠레를 교두보로 중남미진출 확대

이건산업은 당초 한국으로 목재를 공급하기 위해 칠레에 현지생산법인을 설립했다. 칠레가 FTA 체결국을 확대한 후, 무관세 혜택을 받을 수 있는 국가가 증가하면서 가파른 매출신장을 기록했다. 멕시코 등 중남미 국가를 중심으로 미국, 독일 등지로 2008년 한 해 2,850만불을 수출해, 1997년 대비 4배 증가하는 성공을 거두었다.

칠레는 만성적 전력부족을 해결하기 위해 발전소 발주를 늘리고 있는데, 포스코 건설은 2006년 3억 7천만불, 2008년 13억불 등 대형 화력발전소 건설을 수주했다. FTA 체결로 가격이 낮아진 보일러 등 핵심 기계 설비를 저렴하게 조달할 수 있었고 한국 기업 특유의 빠른 사업추진과 문제해결 능력으로 현지 발주처로부터 신뢰를 얻은 것이 성공의 비결이었다. 이는 수주경험과 네트워크가 중요시 되는 인근 중남미국 플랜트 시장 진출확대의 발판을 마련한 것으로 평가된다.

한국타이어는 FTA 체결로 타이어 관세와 한국산 자동차 관세가 동시에 인하되는 기회를 충분히 활용하기 위해 칠레에 판매 법인을 설립했다. 현지 유역 유통업체인 D社와 제휴하여 칠레 전역을 통괄하는 유통망을 확보하여, 2003년 300만불에 머물던 수출을 2008년에는 1,220만불로 높였다.

? 높아진 국가 브랜드를 활용하여 제품 인지도 제고에 힘써야

칠레가 중국, 일본, 인도 등 주요 경쟁국과 FTA를 연달아 체결함에 따라 한국의 FTA 선점효과는 희석되었다. 실제 2008년 한국의 칠레시장 점유율은 5.6%로 전년(2007)대비 1.63%P 하락한 반면, 중국산과 일본산은 점유율은 각각 0.61%,P와 1%P 상승했다. 한국이 칠레로 수출하는 10대 품목 중에서 9개가 일본 또는 중국과 경합하고 있어, 품질향상과 제품인지도 제고노력이 요구되는 상황이다.

FTA를 계기로 칠레에 경제성장에 성공한 모범적인 나라라는 긍정적인 인식이 확산되고, 한류(漢流) 바람이 불면서 높아진 국가 이미지를 제품 인지도로 연결시키는 것도 중요하다. 코트라 오혁종 구미팀장은 “FTA 체결이후 칠레에서 한국산 자동차와 전자제품 등의 인지도는 크게 상승했지만, 칠레 주요 산업인 광산, 발전 분야에 사용되는 고가?고부가 기계류를 비롯한 다른 제품의 인지도는 아직 미국, 일본에 비해 뒤처지고 있다”고 분석하며, “차별화된 제품출시와 고급품이라는 인식을 높이는 마케팅 노력이 필요하다”고 말했다.

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