AI 대전환 릴레이 현장 간담회 / 사진. 기획재정부
기획재정부가 AI 대전환을 국가 성장 전략의 핵심 축으로 삼고, 로봇과 자율주행차 분야를 중심으로 본격적인 현장 간담회를 시작했다.
기획재정부는 지난 9월 12일(금) 경기도 의왕시 현대차그룹 로보틱스랩에서 ‘인공지능 대전환 릴레이 현장 간담회’를 열고, 인공지능 로봇·자동차 분야 대표 기업과 관계부처, 유관기관 관계자가 참석했다고 밝혔다. 이번 간담회는 새정부 경제성장전략에서 제시한 ‘인공지능 대전환 선도 프로젝트’의 첫 일정으로, 정부는 기업과 상시 소통하며 재정, 금융, 규제 등을 패키지로 지원하겠다는 방침이다.
기획재정부 구윤철 장관은 “인공지능이 촉발한 기술과 산업의 변화는 유례없는 속도로 진행되고 있으며, 세계 경제는 1등만 살아남는 승자독식의 시대”라며, “향후 5년이 한국경제가 선도국가로 도약하기 위한 골든타임”이라고 강조했다. 이어 그는 “정부는 인공지능 로봇과 자동차 분야에서 우리 기업이 세계 1등 제품과 서비스를 만들 수 있도록 가용한 정책 수단을 총동원하겠다”라고 밝혔다.
간담회 참석자들은 휴머노이드 로봇과 자율주행차 등 피지컬 AI 분야는 한국의 제조업 기반과 ICT 인프라 강점을 살려 선도할 수 있는 유망 산업이라며 공감대를 형성했다. 동시에 중국과의 경쟁 심화, 높은 개발 비용, 실증 인프라 부족, 데이터 활용 제약 등 애로사항을 제기하며 정부의 R&D 및 실증지원, 공공구매 확대, 규제개선 등을 요청했다.
정부는 이에 따라 ▲2030년까지 휴머노이드 로봇 3대 강국 진입 ▲2027년 무인 완전자율주행차(Lv.4) 상용화 등을 목표로 제도·인프라 개선을 추진한다. 구체적으로는 2025년부터 2029년까지 100억 원을 투입해 휴머노이드 로봇 개발·실증지원센터를 구축하고, 2026년까지 원천기술개발(150억 원), 범용 휴머노이드 로봇 기술개발(2025년 110억 원에서 2026년 300억 원) 등 연구개발 지원을 확대한다. 또한 산업 현장에서 로봇이 자유롭게 이동할 수 있도록 2028년까지 안전인증 기준도 마련한다.
자율주행 분야에서는 Lv.4 완전자율주행차 상용화를 위해 데이터 활용 제도 개선, 교통약자 보호구역 내 자율주행 허용, 속도제한 등 안전조치 기반 규제완화가 추진된다. 아울러 ▲자율주행 특화 AI 반도체 개발(2025~2028년, 580억 원) ▲자율주행 기반 공공서비스 실증 ▲Lv.4 자율주행 대중교통 서비스 도입(2026~2029년, 98억 원) 등이 계획돼 있다. 정부는 올해 안으로 ‘자율주행산업 경쟁력 제고 방안’을 마련해 발표할 예정이다.
정부는 앞으로도 AI 대전환 선도 프로젝트별 릴레이 현장 간담회를 이어가며, 산업 현장의 의견을 정책에 적극 반영하겠다고 밝혔다.
