여기에

▶ 효성그룹 내 기전PU에 대한 소개를 부탁드립니다.

기전PU는 (주)효성 중공업 PG(Performance Group) 내에서 회전기 및 산업기계 부분을 담당는 PU(Performance Unit) 입니다.

구체적인 아이템으로는 전동기를 중심으로 감속기, 산업기계 등 크게 3가지로 나눌 수  있습니다.

▶ 효성그룹은 섬유부터 기계, 산업 건설까지 다방면으로 사업을 펼치고 있는데, 그룹 내에서 ‘효성모터’의 역할과 기대는 어느 정도입니까.

말씀하신대로 효성그룹은 크게 섬유, 무역, 중공업에서 큰 활약을 펼치고 있습니다.

예전에는 모기업이 섬유 쪽이라서 이와 관련한 사업이 중심이 되기도 했었는데, 지금은 중공업분야가 수출을 주도하는 등 해외시장에서의 성장이 눈에 띄고 있기 때문에 중공업분야에 대한 관심도 높아졌습니다.

특히 기전PU의 경우 과거 미미한 성과를 내고 있었으나 5~6년 전부터 최근까지 괄목할 만한 성장세를 보이고 있어 기전사업 분야에 대해 주목하고 있기도 합니다.

▶ 한국 모터업계가 값싼 중국산 모터 때문에 고전이 예상됩니다. 한국모터시장 혹은 세계 모터시장의 분위기는 어떠한지요.

중국산 모터에 대해서 신경을 쓰지 않는다면 거짓말일 것입니다. 솔직히 그 비중으로만 본다면 M/S가 아직까지 한 자리 내외기 때문에 신경 쓰이지 않는다는 사람도 있기는 하지만 중국산 모터가 한국시장에 들어와서 가격을 낮추고 있는 것은 사실입니다.

국내 소비자들 역시 효성모터와 중국산 모터의 차이를 분명히 알고 계시지만 품질은 효성모터에 맞추고 가격은 중국산 모터처럼 저렴하게 요구하시기에 어려움이 있기도 합니다.

모터의 경우, 최종 소비자가 단독적으로 구입하는 경우가 있기는 하지만, 이보다는 펌프나 송풍기등 다른 장비에 장착되어 최종 소비자에게로 전달되다보니 기계 제조업체들의 원가경쟁력을 높이기 위한 모터가격 인하요구로 가격적인 영향을 많이 받습니다. 결국 값싼 제품으로 시장에 들어오는 중국산 모터의 영향을 받게 되는 것입니다.

▶ 4월 중 신제품 발표회를 한다고 들었습니다. 이번 발표회에서 소개되는 전동기는 무엇이고, 기존 모터와의 차이는 무엇입니까.

4월 22일에 ‘World Best Electric Motor’라는 이름으로 E-Plus 고효율 전동기와 함께 알루미늄 전동기, 특수방폭형 전동기를 소개하게 됩니다(인터뷰 시점 4월 초).

새롭게 선보이는 ‘E-Plus’ 제품의 특징은 인버터 Surge 전압으로부터 권선을 보호하기 위한 바니쉬 사용으로 인버터 Duty(20~60Hz/90Hz)가 가능함은 물론, 통풍구조 개선 및 Fan 형상 변경으로 소음도 감소시켰습니다.

또한 도장부분에 있어서도 내식성 향상을 위해 Paint 두께를 2배이상 증대시켰다는 특징이 있습니다.

그리고 E-Plus 고효율전동기 외에도 신제품발표회에서는 알루미늄 전동기와 특수방폭형 전동기도 소개할 예정이어서 관련 산업의 발전을 도모할 것이라 자신합니다.

▶ 효성은 월 4만대 이상의 전동기를 공급하는 등 상당량의 생산을 자랑하는데, 이들의 주된 수요처는 어디입니까.

전동기의 주요 수요처는 부하기계 업체를 통해 산업현장의 공장등에 주로 공급되며, 효성 모터 제품은 대부분 내수라고 보시면 됩니다. 생산품 중 수출은 15% 정도에 불과합니다.

모터는 흔히 LOCAL 제품이라고 말하는데, 이는 수입하기도 수출하기도 쉽지 않은 품목이기 때문에 나온 말입니다.

그러나 요즘은 운송 수단의 발달로 수출 및 수입이 확대되고 있는 상태입니다.

▶ 생산제품에 있어서도 저압/중소형 전동기부터 특고압/초대형 전동기까지 다양한 범위의 제품을 취급하는데 특별히 선호되는 제품이 있는지요.

효성모터는 소형(0.4~30kW), 중형(37~200kW), 대형(200kW 이상)등으로 구분하며, 11000V이상은 특고압으로 구분하고 있습니다.

이들은 그 시기에 따라 판매량과 선호도가 다르지만, 전체적으로 본다면 비슷한 매출을 보이고 있습니다. 다양한 모델이 고른 판매량과 인기를 갖는 원동력이라고 볼 수 있습니다.

▶ 안양과 창원에 효성 중공업연구소가 위치해 있는데, 효성모터의 기술력이 나오는 곳은 어디입니까.

물론 모든 곳이 효성모터의 기술력의 바탕이 되고 있습니다. 중공업연구소에서는 모터분야의 연구개발을 진행하고 있지만, 기초적인 연구 및 모터관련 사업에 대한 것들이 주를 이루고, 특히 창원 연구소에서는 모터관련 학문적 연구와 국가연구사업 등을 진행하고 있어 직접적인 결과가 이어진다고 하기는 어렵습니다.

오히려 기전PU 내의 전동기기술개발팀에 의해 상용모터의 최신 기술개발이 꾸준히 이뤄지고 있는데, 모터기술에 대한 연구 및 개발은 여러 곳에서 다양하게 진행하고 있다고 보면 됩니다.

▶ ‘크로버서비스’라는 효성의 고객서비스란 어떤 것입니까.

‘크로버서비스’란 고객의 소리를 가장 빠르고 잘 듣기 위해 기전PU 사장 직속으로 고객지원팀을 운영하는 고객지원 A/S 센터 입니다.

고객이 크로버서비스에 접수하면 24시간 안에 찾아갈 수 있도록 함으로써 다른 무엇보다 고객의 부름에 빠르게 대응하고 있음을 증명하고 있으며, 효성의 신뢰에 힘이 되고 있습니다.

이 서비스를 통해 1차적으로 고객지원팀으로 연락되면 그 지역을 담당하고 있는 서비스 지정점에서 출동하게 되어 전국적인 서비스망을 가진 효성만이 보여줄 수 있는 서비스 시스템입니다.

또한 효성은 고객의 만족도를 증대시키기 위해 해피콜을 운영 사고처리후 고객의 만족도를 높이기 위한 고객의 소리를 청취하고 있읍니다.

▶ 마지막으로 효성 기전PU의 목표는 무엇입니까.

효성은 장기적으로 모터분야 ‘세계 5위’라는 목표를 갖고 있습니다. 하지만 저희 힘만으로 쉽지 않을 것입니다.

모든 산업에는 기반산업이 있는데 전동기 경우 코어나 구리 등의 기초소재가 기반산업이 됩니다. 저희가 최적의 설계를 가지고 최고의 모터를 만들어도 기초소재산업의 지원이 있어야만 하기에, 서로 함께 성장할 수 있는 목표를 가져야 할 것입니다.

앞으로 저희 효성은 국내기업들이 싸워서 나갈 수 있는 무기를 제공할 것입니다. 경쟁력 있는 가격의 고품질 제품을 제공하여 세계시장에서 싸워서 이길 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

(주)효성 고효율전동기 세미나 & 신제품 발표회
고효율 전동기 ‘E-Plus’와 알루미늄 및 특수방폭형 전동기 출시

고효율, 사용보급화, 신뢰성 목표로 제작 『E-Plus』

(주)효성은 다양한 조건을 만족하는 최상의 운전 성능, 더 이상의 옵션이 필요 없는 최고의 사양, 유지 보수가 필요 없는 최장의 내구성을 목표로 World Best Electric Motor 고효율 전동기『E-Plus』를 발표했다.

『E-Plus』는 보호등급(IP55) 향상으로 내수성, 내환경성을 자랑하게 되었고, 인버터 Surge 전압으로부터 권선보호를 위한 바니쉬 사용으로 인버터 Duty(20~60Hz/90Hz)가 가능하다는 특징을 갖는다.

또, 50Hz/60Hz 겸용으로 국내 및 해외시장의 단납기 대응이 가능하며, 베어링 사이즈의 증대와 그리스 재주입 구조적용으로 베어링 수명이 기존대비 2.5배 향상되었다.

이외에도 구조해석을 통한 제품의 강성증대 및 기계적/전기적 가진력 감소, 가공정밀도 향상을 통해 기존 대비 진동 55% 감소 등의 기술이 주목받았다.

주물 전동기 중량 대비 평균 25% 축소된 ‘알루미늄 전동기’

신제품 중 하나였던 ‘알루미늄 전동기’는 열전도율 및 방열성 등 냉각효과가 우수한 알루미늄 Frame과 Bracket을 사용한 최적 설계방식으로 소형경량화를 실현시켰다.

이 제품은 알루미늄 다이캐스팅공법 적용으로 미려한 외관을 구현하였고, 표준 보호등급 IP54, 주물 전동기 대비 체적 및 중량 15~45% 감소로 소형경량화 구현이 특징이다.

내수성, 안전성, 방수성이 뛰어난 ‘특수방폭형 전동기’

그리고 많은 관심을 받았던 ‘특수방폭형 전동기(Flameproof Motors)’는 효성이 국내에서 처음으로 수소 및 아세틸렌 등의 폭발성 가스, 증기환경에 사용 적합한 제품으로, KIMM으로부터 인증을 획득하기도 했다.

또 단자박스와 커버, 프레임 접합부 등에 향상된 실링구조 적용으로 보호등급 IP55를 만족시키고 있으며, 단자박스와 상부 구조 적용으로 공간적 제약 극복 및 보수, 점검이 용이하다는 특징이 있다.

(주)효성 중공업PG 기전PU

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